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Faróis para Citroën AX (de 1986 a 1998) - Todos os modelos

Lado volante: Volante à esquerda LHD (UE, USA, ...)
Opticas: Diamond (vidro transparente)
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Peças em stock, prontas para montagem

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Faróis para Citroën AX (1986 a 1998) todos os modelos

Conjunto completo de faróis para Citroën AX (Standard ou Diamond)

Concebidos especialmente para o Citroën AX, compatíveis com todos os modelos e cilindradas. O AX é ainda utilizado em ralis.

O kit Diamond está equipado com as mais recentes ópticas Morette H4 e H1: nas objectivas exteriores, as H4, mais complexas e eficientes, e as H1, mais potentes, nas interiores. Dedicamos tempo e muita investigação ao desenvolvimento, pois queríamos o melhor.

Como todos os produtos Morette, os faróis superam o desempenho dos originais.

Composto por 4 ópticas: 2 H4 de 5 ¾" (146 mm) nas lentes exteriores e 2 H1 de 110 mm nas interiores. As 2 luzes exteriores acendem durante a condução e todas as 4 estão na potência máxima (4 vezes 65 watts).

Pode escolher entre as seguintes opções no menu suspenso:
RHD: Para o trânsito que circula pela esquerda, volante à direita.
LHD: Para o trânsito que circula pela direita, volante à esquerda.

As ópticas Diamond Optics são o que há de mais moderno em tecnologia H4, resultado de um longo processo de investigação e desenvolvimento na Morette. O feixe de luz é direcionado a partir da cúpula traseira, utilizando 100% da superfície, o que as torna eficientes.

As ópticas Standard Optics baseiam-se no desenvolvimento da Valeo/Cibié, que remonta aos anos 70. Têm o mesmo aspecto e, embora utilizem uma tecnologia totalmente comprovada, são do estilo antigo. É a gravação no vidro que direciona o feixe de luz, perdendo cerca de 34% da eficiência para o céu noturno.

Ópticas internas: As ópticas internas serão sempre Diamond Optics H1 transparentes de 110 mm. A Valeo danificou as ferramentas originais e nunca mais irá fabricar o sistema de fixação de 3 pontos para o farol H2.

Inclui:

Farol esquerdo e direito, lâmpadas, cablagem, relé e instruções de montagem. Todos os kits fabricados antes de 1990 não necessitavam de certificação TÜV. O sistema de fixação possui a marcação E.

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